August 17th, 2015

  • m0tl

Власти Москвы готовы выделить на строительство участка Южной рокады в ЮАО до 5 млрд рублей.

Открытый конкурс на право заключения государственного контракта на выполнение подрядных работ по строительству Южной рокады на участке по адресу: от Балаклавского до Пролетарского пр., районы Москворечье-Сабурово, Нагорный, Царицыно, Чертаново-Северное, Южного округа города Москвы объявлен Департаментом города Москвы по конкурентной политике.
Стоимость контракта составляет 5, 095 млрд. рублей.

По информации Департамента строительства города Москвы, проектом предусмотрено строительство почти 5 километров дорог и боковых проездов, эстакады основного хода Варшавского шоссе, протяженностью более 300 метров, устройство разворотных съездов в подэстакадном пространстве. Строительство участка Южной рокады значительно улучшит дорожную ситуацию в южном секторе города, обеспечит поперечные связи между районами.

Срок работ составляет не более 19,5 месяцев с даты заключения государственного контракта.

Заявки на участие принимаются до 8 сентября. Итоги будут подведены 15 сентября 2015 года.
Заказчиком выступает Департамент строительства города Москвы.

Справка:
Южная рокада - одна из трех хордовых магистралей (наряду с Северо-Западной и Северо-Восточной хордами), которые станут альтернативой дорогостоящему проекту Четвертого транспортного кольца (ЧТК). Южная рокада в перспективе соединит периферийные районы столицы на северо-западе и юго-востоке. Трасса пройдет от Московской кольцевой автодороги (МКАД) через Рублевское шоссе, Балаклавский проспект, Варшавское шоссе, Кантемировскую улицу, Каширское шоссе и улицу Борисовские Пруды. Рокада станет дублером МКАД и Третьего транспортного кольца, позволит перераспределить транспортные потоки и разгрузить Пролетарский проспект, Каширское и Варшавское шоссе. При создании магистрали предполагается использовать существующие дороги и все возможности по их расширению.

Источник: Департамент по конкурентной политике



Интересно, что изначально на строительство этого отрезка ЮР власти отмеряли по АИП 6,5 млрд., ну порядка 270 млн. ушло на проектирование, видимо более 1 млрд. либо решили съэкономить, либо придержать на всякие разные варианты ;)

В середине лета проект получил положительное заключение Госэкспертизы, номер в реестре 77-1-5-0375-15.



Собственно сам открытый конкурс: Закупка №0173200001415000622, из его документации (качать придётся много)  все желающие смогут понять как пойдет ЮР, трассировку дорог, ПОДы, и т.д.
+ второй на осуществление функций технического заказчика Закупка №0173200001415000623 - 145 млн.р.

По ЮР надо собраться и сделать подробный пост, что как будет, с полной картинкой проекта, что удалось нам внести в проект, а что нет. Вот из очень нужного и удобного по нашему предложению проектом предполагается организовать 2 новых наземных пешеходных перехода через Пролетарский в районе северного выхода станции м. Кантимировская, и у пересечение ул. Кантемировская(новая) и Пролетарского проспекта, что качественно улучшит жизнь в районе, и мамы с колясками, пожилые более не будут вынуждены нырять в подхемный переход метро одалевая лестницы.



Все самое актуальное читайте у нас, в теме на Roads.ru. Скоро напишем про ЮР развернуто.

Р.S. Да, прессрелиз Департамента по конкурентной политике иллюстрируется картинкой ниже. Мало того, что описание не соответсвует по тексту, так там показывается эсткакада Кантемировская-Пролетарский пр., которую вообще не строят, и думаю не построят никогда. Так что не пугайтесь.




Оставайтесь с нами.