Предыдущий пост | Следующий пост
Один из вариантов, предложенных жителями Царицыно на встрече в ГБУ "Личность" (см. видеозапись, женщина выходит к карте) - организовать съезд с эстакады через ж.д. Курского направления (ул. Липецкая-Бакинская) направо к Ново-Царицынскому шоссе вдоль железной дороги, параллельно Каспийской улице.
Посмотрим на месте, насколько этот вариант реален. Снова небольшое фотопутешествие в "задворки" (по Каширскому шоссе "задворки" здесь).
Итак, спускаемся с пешеходного моста от ст. жд Царицыно и идем не налево, в ГМЗ "Царицыно", в парк, а направо.
Видна площадка для автотренинга
а налево в парк мимо баптистской церкви (красное здание, бывш. трикотажная фабрика)
наезженная дорога привела к гаражному кооперативурядом с эстакадой
под эстакадой можно разместить стоянку автомашин, или это тоже зона ООПТ?
мимо эстакады выходим на Липецкую улицу
э это мидовские корпуса на радиальных улицах
За многочисленными колодцами и крышками водоканала вдали видно поверхность воды очистных сооружений у стоянки ГМЗ "Царицыно" (что рядом с областным театром юного зрителя)
Если бы не ООПТ (особо охраняемая природная территория), то съезд с эстакады и дорогу к м. Царицыно с другой стороны жд организовать можно, как минимум стоянку автомобилей под эстакадой можно рассмотреть, но это все требует проработки.
Посмотрим на месте, насколько этот вариант реален. Снова небольшое фотопутешествие в "задворки" (по Каширскому шоссе "задворки" здесь).
Итак, спускаемся с пешеходного моста от ст. жд Царицыно и идем не налево, в ГМЗ "Царицыно", в парк, а направо.
Видна площадка для автотренинга
а налево в парк мимо баптистской церкви (красное здание, бывш. трикотажная фабрика)
наезженная дорога привела к гаражному кооперативурядом с эстакадой
под эстакадой можно разместить стоянку автомашин, или это тоже зона ООПТ?
мимо эстакады выходим на Липецкую улицу
э это мидовские корпуса на радиальных улицах
За многочисленными колодцами и крышками водоканала вдали видно поверхность воды очистных сооружений у стоянки ГМЗ "Царицыно" (что рядом с областным театром юного зрителя)
Если бы не ООПТ (особо охраняемая природная территория), то съезд с эстакады и дорогу к м. Царицыно с другой стороны жд организовать можно, как минимум стоянку автомобилей под эстакадой можно рассмотреть, но это все требует проработки.
Комментарии
Прогулки на свежем воздухе, конечно, имеют свои положительные свойства, но для дела важны не картинки, а документы, и взгляд на публичную кадастровую карту даёт больше информации, чем альбом с фотографиями.
Там вы обнаружите, что широкая зона вдоль ул. Липецкая, обозначенная ЗУ с кадастровым номером 77:05:0010006:39 имеет назначением «Эксплуатация улично-дорожной сети» (ничего особо охраняемого).
Достигнув зоны гаражей, этот участок сопрягается с ЗУ кад. номер 77:05:0010007:25 , предназначенным «Для размещения скверов, парков, городских садов охрана природных территорий (9.1) (земельные участки, занятые особо охраняемыми территориями и объектами, городскими лесами, скверами, парками, городскими садами (1.2.14))», где размещена часть гаражей, другая часть которых занимает ЗУ 77:05:0010007:46 с назначением « Для общего пользования (уличная сеть)», а пространство под эстакадой - это уже территория отчуждения ЖД Курского направления, ЗУ 77:05:0010011:29, из которого выделена ул. Прохладная, как объект уличной дорожной сети.
Удивительно, но ЗУ 77:05:0010006:41 (пространство вокруг всех радиальных улиц вплоть до забора парка Царицыно) имеет разрешённым видом использования «Для размещения объектов, характерных для населенных пунктов» - ничего особо охраняемого.
Так что в принципе развязке под эстакадой нет категорических препятствий- туда ведёт Бутовская ул., в которую вливается всё та же Прохладная, но людям от такого новшества не будет никакого никакого прока. Однако ситуация может измениться, если узкое и низкое горлышко проезда от Луганской к Новоцарицынскому шоссе заменят на многополосный тоннель - тогда гуляй не хочу - автобусы смогут легко проникать к станции Царицыно и также легко выходить на простор Липецкой улицы с использованием действующего ТПУ и на радость всем пасажирам.
Edited at 2019-04-23 13:51 (UTC)