Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

  • m0tl

У станции метро Царицыно заработала парковка с перехватывающим режимом

Как сообщает Московский паркинг:

С 22 октября парковки со шлагбаумами, расположенные около станций метро «Тимирязевская» и «Царицыно», стали работать в режиме перехватывающих парковок.

«Две парковки со шлагбаумами, расположенные вблизи от популярных станций метро, стали перехватывающими. Теперь столичные автомобилисты, которые добираются в центр из отдаленных районов, смогут бесплатно оставить свою машину на таких парковках и отправиться дальше на метро или МЦК», – отметили в «Московском паркинге».

Сейчас на этих парковках действует обычный для перехватывающих парковок тариф: с 05:30 до 02:00 – бесплатно при совершении не менее двух поездок на метро, первая из которых совершена от ближайшей станции метрополитена, а последняя - от любой другой станции. Планируется, что с открытием МЦД, парковки будут доступны и при наличии двух поездок на МЦД.

Как воспользоваться льготой на парковках у станций метро «Тимирязевская» и «Царицыно»:

На въезде возьмите парковочный билет;
Совершите две поездки на метро (первая – от ближайшей к парковке станции);
По возвращению на парковку вставьте парковочный билет в терминал оплаты, расположенный на парковке;
К терминалу приложите проездной билет, по которому совершались поездки на общественном транспорте, чтобы подтвердить льготу;
На выезде с парковки вставьте парковочный билет в стойку выезда.
В том случае, если автомобилист не пользуется общественным транспортом, тариф стандартный: с 06:00 до 22:00 составляет 50 рублей в час, а с 22:00 до 06:00 – 50 рублей в час в течение первых 2-х часов, далее бесплатно (при непрерывной парковке).





Какая именно парковка у станции Царицыно стала перехватывающей, та что на Луганской у бань, либо на Товарищеской предстоит узнать, т.к. новость есть, а точной информации нет, списки на сайте паркинга и Московского транспорта пока не обновились.
  • m0tl

Паркинг с прозрачными(сетчатыми) стенами и автомойкой построят ул. Бехтерева, напротив вл. 27

Двухэтажный отрытый гаражный комплекс планируется построить на юге столицы, сообщил главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов. Он расположится на ул. Бехтерева, напротив вл. 27, в районе Царицыно. Площадь здания порядка 4,5 тыс. кв. метров.

«На первый взгляд, гараж самый обычный, но архитекторы нашли классное решение. Фасады будут прозрачные, а вместо обычных панелей – натяжная сетка с алюминиевыми рамками, которые выполняют еще и декоративную функцию. Выглядит интересно, и при этом затраты минимальные. Внутри можно будет разместить 81 автомобиль», – сказал Сергей Кузнецов.



Внутри паркинга обустроят автомойку, а кровля будет эксплуатируемой (там тоже расположатся машиноместа). Проектировщик – ООО ИСК «Столица».

Источник: stroi.mos.ru


Слова главного архитектора Москвы Кузнецова о сетчатом фасаде - как о прозрачном умиляют, такой фасад конечно удешевляет строительство, но никак не защищает машины от осадков, особенно зимой от задуваемого снега, да и подобное решение не ново.

Бехтерева вл. 27 это участок между заправкой Роснефть и существующим "Народным гаражом", под вырубку пойдут уцелевшие деревья.



В 2015  году по этому участку проходили публичные слушания, тогда фигурировали цифры о гараже в 240 мест, более того параметры ГПЗУ позволяют строить гараж не в 2 этажа, а в 4 (высота 15 м, общая площадь в 9700 кв. м.), почему сейчас так, непонятно, возможно, у инвестора нет столько средств.

Еще на этот участок претендовал предыдущий глава МО Царицыно Козлов В.С., вместе с действующей главой аппарата совета депутатов Алпеевой В.Л,  под видом кооператива Ласточка (почитайте, там все очень интересно было, как вы любите), но город им не внял.

В конце 2018 года участок был выставлен на торги  на право на заключение договора аренды. Единственным участником-победителем стал ИП Габричидзе Леван Кобович:

Удачную локацию земельного участка отметил победитель аукциона, арендатор земельного участка ИП Леван Габричидзе.

«Проект по строительству гаражного комплекса с сервисными услугами уже готовится. Это будет многофункциональный центр с паркингом, магазином запчастей, шиномонтажем, автомойкой и придорожным кафе. Функциональное назначение участка удачное – рядом находится городской паркинг, от этого соседства надеемся получать синергетический эффект», – отметил Леван Габричидзе.
Он добавил, что открытие гаража с комплексом сервисных услуг запланировано на 2019 год.

Источник: Информационный Центр Правительства Москвы

Новые машиноместа станут крайне актуальными, при реализации Юго-восточной хорды, когда в зоне ЛЭП по Бехтерева будут снесены тысячи гаражей, а переполненные дворы не смогут принять изгнанные автомобили. Тогда цены взлетят из-за дефицита. Посмотрим, по какой стоимости будут продавать места в новом паркинге (если построят).
UNIVERS

Нормы проектирования, или почему в городе строят автомагистрали?

DSC_0242.JPG
"Зона" под эстакадой Липецкая/Бакинская

На встрече жителей ЮАО в Генплане Москвы была затронута тема проектирования как соответствия нормам и правилам, законам, которыми для проектировщиков и строителей являются Строительные Нормы и Правила (СНиПы). Был задан вопрос - почему в городе проектируются и строятся автомобильные магистрали "1/2 класса"? Вроде бы они могут проектироваться и строится только за городом? Попробуем разобраться, обратимся напрямую к нормативным документам, в частности к Своду Правил по Автомобильым Дорогам "СП 34.13330.2012 Автомобильные дороги. Актуализированная редакция СНиП 2.05.02-85* (с Изменением N 1)"
Сначала процитируем нормы общего характера по застройке городской среды "СП 42.13330.2011 Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений. Актуализированная редакция СНиП 2.07.01-89* (с Поправкой, с Изменением N 1)":Collapse )


Исторически сложилось так, что г. Москва является не просто федеральным центром, а столицей, в которой необходимо обеспечить доставку Правителей и их Гостей от вокзалов и аэропортов с наименьшей потерей времени до места Торжественной Встречи (из Внуково и Шереметьево в Кремль), для этого строились и Кутузовский проспект и Ленинский проспект и Ленинградка (по которой теперь "кортежи" не передвигаются, себе дороже). Как только Место Встречи изменится, в Кремль станет действительно историческим памятником, а не объектом правительственной инфраструктуры, то и Госдума и Совфед переберутся вслед за Местом Силы, например в некий новый Административный Центр в Новой Москве (не надо в Мневниках, там болото)... И актуальными для перемещения к ним работников (всех уровней) станут другие дороги, быстрее будет доехать по второму кольцу, которое уже почти стало 1 категории, с учетом строящихся эстакад через железные дороги и шоссе. Изменится и направление внутригородского трафика.

Но, подписанное Президентом РФ предложение о строительстве ВСМ (высокоскоростной жд магистрали) между Питером и Москвой, намекает, что функции осуществления властных полномочий будут и далее мигрировать в Северную Столицу, что в перспективе превратит бетонные автомагистрали в Москве в памятники Градостроительной Ошибке (не забываем о перспективе планирования в сорок лет).
UNIVERS

О хордах в 2012 году

Вот что писал о хордах в 2012 году руководитель проекта "Пробок.нет":

https://proboknet.livejournal.com/177437.html
Еще один взгляд на хорды
На этот раз выскажу свои соображения.
Collapse )

Теперь о главном. Москве нужны дороги, как местные небольшие, так и хорды, которые могут разорвать колоссальную централизованность города вокруг Садового кольца. Мировой опыт подсказывает, что порядка 20-30% жителям города необходимо использование личного автомобиля для повседневных поездок. Это далеко не только богачи и миллиардеры, это и небогатые люди, которым необходимо перемещаться с одной окраины города на другую. Одного общественного транспорта не хватит.

И тут встает самый главный вопрос: где строить эти хорды? К примеру, территория вокруг Южной хорды, которая планировалась еще лет 40 назад, застроена новыми микрорайонами, такими как Братеево, Москворечье-Сабурово. Т.е. там, где архитекторы предполагали строить дороги - теперь жильё.

Нам предстоит самая сложная задача - найти последние оставшиеся кусочки не застроенной земли, чтобы не лезть бульдозером через уже сложившиеся микрорайоны.

Насколько бы мы не развивали общественный транспорт, пока автомобили в городе ездят буквой "Z", пробки на дорогах никуда не уйдут.

Дополнительные материалы по теме.
Проект организации движения по Северо-Западной хорде.
Оптимистическая точка зрения на строительство Северо-Западной хорды.
машина
  • gjabu

Кто должен уступить дорогу на регулируемом перекрёстке?

Попался интересный материал Спорная ситуация на регулируемом перекрестке. Разбираемся, кто должен уступать. У нас подобная ситуация сложилась на таких крупных перекрёстках как: пересечение улиц Бакинская и Севанская; Кавказский бульвар и Бакинская, с той лишь разницей, что машине надо сделать левый разворот.

пдд

Collapse )
  • m0tl

Сбор предложений по дорожному и пешеходному движению в районе. ЦОДД спрашивает, мы показываем.

Друзья, соседи, на меня вышло руководство "Центра организации дорожного движения" (ЦОДД) с инициативой составить предложения/замечания по дорожной и пешеходной ситуации в нашем районе Царицыно. По собранным данным будет составлен реестр, а также совместный выезд и проработка на местах, а также отчет о принятых решениях.

Поэтому, большая просьба высказаться в комментариях на тему: нехватки переходов, отсутствия разметки/дорожных знаков, неверной организации движения, неудобных мест для остановок общественного транспорта, светофорных режимов, проездов, безопасности и т.п. обстоятельств затрудняющих жизнь, как автомобилистам, так и пешеходам на наших улицах.

Проблемы лучше описывать в параметрах:
1. Где (адрес, ссылка на карте, ориентир).
2. Что (описание проблемы, неудобств)
3. Как (ваши предложения для улучшения ситуации)
4. Почему (обоснование предложения, почему так, а не иначе).
5. Лучше с картинками было - надо.

Сроки сбора пока до 4 июля.

Вот например, перекресток ул. Кантемировская - Пролетарский проспект (сторона сквера).
Уже более 5 лет неверно установлены знаки и разметка по полосам, не соответствующие режиму движения светофора.
Потоки налево-прямо, и направо под стрелку работают в разных фазах. Таким образом, машина стоящая в правом ряду прямо к ТЦ блокирует движение под стрелку налево. К тому же средний ряд расположен по прямой по отношению к створу ул. Кантемировская на противоположенной стороне.

Сейчас



Должно быть.

ЦОДД, не сможет решить сразу все вопросы, но поспособствовать очень даже.

Предлагайте, соседи. Само мало что сделается.

  • m0tl

"Вафельница" на пересечении Бакинской улицы с Кавказским бульваром

В этом году в столице на 79 перекрестках появится дорожная разметка нового типа – так называемая "вафельница". Ее предлагают применять на самых проблемных перекрестках с пересекающимися транспортными потоками, где наиболее часто возникают заторы.

Больше всего "вафельниц" появится в северном и центральных округах столицы, а совсем недавно разметку нанесли на пересечении Бакинской улицы с Кавказским бульваром на юге города. С 28 апреля в ПДД вступили измненения касающиеся нововедения, за выезд на разметку предусмотрен штраф 1000 рублей. Контроль выезда будет фиксироваться видеокамерами на перектрестке.





Источник: Мобильный репортер

Кроме того, еще одна "вафельница" должна появится на пересечении улиц Бакинской и Севанской.




Что это такое
"Вафельная" разметка – пересекающиеся желтые полосы на проезжей части. Они обозначают участок перекрестка, куда нельзя заезжать автомобилисту, если за перекрестком образовался затор.
В основном данная разметка предназначена для наглядности. При наличии разметки водитель отлично видит границы зоны, в пределах которой нельзя останавливаться. Это позволяет еще до въезда на перекресток оценить, удастся ли покинуть его без нарушения требований правил.

Чтобы предупредить водителя о наличии на перекрестке новой разметки, перед ним установят новый знак – "Участок перекрестка". Там изображен желтый квадрат с двумя пересекающимися в нем диагоналями. В случае если этот знак невозможно будет установить на самом перекрестке, его разместят на расстоянии не более 30 метров до начала "вафельницы".

При этом на разметке не запрещается останавливаться при повороте налево или направо за исключением разворота. Временная остановка на "вафельнице" разрешена, чтобы уступить встречным автомобилям или пропустить пешехода либо велосипедиста. Однако поворот будет нарушением, если за границами разметки также образовался затор. Изменения в правилах дорожного движения, касающиеся введение "вафельной" разметки, вступят в силу 28 апреля 2018 года.


  • m0tl

АМПП проектирует платную парковку у станции Царицыно. Городу нужны деньги, а не комфорт пешеходов.

ГКУ ГОРОДА МОСКВЫ "АДМИНИСТРАТОР МОСКОВСКОГО ПАРКОВОЧНОГО ПРОСТРАНСТВА" разместило на сайте госзакупок оповещение о проведении открытого конкурса  0873200008718000071 на "Выполнение работ по проектированию плоскостной парковки по адресу: г. Москва, ул. Каспийская, вл. 36, стр.3",  начальная стоимость 1 630 526,57 р., со сроком исполнения 90 дней.

Речь идет о ныне пустующей территории после сноса магазинов и павильонов бывшего товарного рынка "Солнечные ворота"





Как следует из документации на ГКУ «АМПП» оформлен земельный участок, расположенный в кадастровом квартале № 77:05:0005008 г. Москва, ул. Каспийская, вл. 36, стр.З на праве безвозмездного пользования земельным участком договор №-М-05-610567 от 1.03.2018 (площадь 6 108 м2).

Земельный участок, переданный ГКУ не поставлен на кадастр городом, но если прикинуть по карте то площадь в 6108 м2 - это все свободное пространство пустыря.

Такого количества желающих оставлять там платно машины точно не будет. Это видно, на примере текущей действующей платной парковки на Луганской 8-10. Она не заполняется.

Данный пустырь необходимо было в первую очередь городским властям использовать для создания плоскостного удобного ТПУ для общественного транспорта в сторону Бирюлево Восточное. Десятки тысяч людей едут оттуда и обратно ежедневно. Это при том, что еще не заселились полностью Загорье и печальные ЖК Царицыно, Царицыно 2 (минимум 40 000 чел). Все они будут продолжать ютиться на трех остановках и узком для них тротуаре, а подходящие автобусы в часы пик блокировать узкую ул. Каспийскую, разворот на Товарищеской и Луганской. 



Дальше будет только больше поток пассажиров, это очевидно. Но об этом нынешние градостроители не думают. Городу нужны деньги, в первую очередь.
  • m0tl

Совершившего смертельное ДТП на улице Бехтерева водителя арестовали

Установлено, что водитель автомобиля марки «АУДИ» серого цвета, двигаясь по улице Бехтерева в направлении Кавказского бульвара, у дома 33/75 совершил наезд на человека, который переходил проезжую часть. От полученных травм пожилой мужчина скончался на месте.

Позднее автомашина была обнаружена недалеко от места происшествия. На транспортном средстве имелись характерные повреждения от наезда на пешехода, а также следы пожара.
В ходе проведенных розыскных мероприятий установлен предполагаемый водитель иномарки – Зиборов Алексей Олегович, 14 ноября 1989 года рождения.

По данному факту Следственным управлением УВД по ЮАО возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного ст. 264 УК РФ «Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств».
Cледственными органами принято решение об объявлении Зиборова А.О. в федеральный розыск.

В ходе проведения оперативных и следственных мероприятий сотрудники полиции установили местонахождение подозреваемого и убедили родственников разыскиваемого о необходимости его добровольной явки в полицию.

Предполагаемый виновник ДТП, осознавая неизбежность задержания, явился в Следственное управление УВД по ЮАО. В настоящее время с ним проводятся все необходимые следственные действия для установления обстоятельств происшествия».

Источник: ГУВД Москвы

Обвиняемый рассказал оперативникам, как он припаркован свой автомобиль Audi в промзоне и поджег. Таким образом он пытался избавиться от машины, а затем планировал заявить, что ее якобы угнали. Яркую вспышку зафиксировала уличная камера наблюдения.
После допроса подозреваемого стражи порядка рассказали, что задержанный полностью признал свою вину и согласился на сделку со следствием. Хотя сразу после задержания предполагаемый виновник ДТП, в котором погиб 65-летний пенсионер, вел себя крайне агрессивно.

Подозреваемый — Зиборов Алексей Олегович 1989 года рождения. Избавившись от машины, он планировал заявить об угоне. Но потом осознал, что доказательств его вины слишком много. На протяжении нескольких суток он прятался в лесу, а потом ему удалось связаться с родственниками. Они рассказали Зиборову, что он объявлен в федеральный розыск. После этого мужчине ничего не оставалось, кроме как явиться в отделение полиции с явкой с повинной.


Камера видеонаблюдения зафиксировала последние секунды жизни пенсионера, погибшего под колесами иномарки. На кадрах видно, как он стоит в общественном транспорте в ожидании остановки. Выйдя из салона, он успел сделать всего несколько шагов по пешеходному переходу (по версии журналистов?).

По версии правоохранителей, Зиборов в машине находился вместе с приятелем, который помогал ему сжигать автомобиль. Предположительно, он в ближайшее время будет также задержан.

Подробности — в видеоматериале.



Источник: НТВ

Водителя Audi, который насмерть сбил пешехода на улице Бехтерева, арестовали на два месяца. Такое решение принял Нагатинский суд. По некоторым данным, 28-летний Алексей Зиборов ранее уже был судим за разбой и грабеж.

Источник: Москва 24



По данным из сети Зиборов возможно проживал/был прописан в нашем районе.
По информации сайта kozlamnet.com, созданного родственниками, выступивших против вымогательств и зверств "актива" ИК-6 г. Клинцы Брянской области, судимый полный однофамилец Зиборов, 1989 года рождения входил в "актив" ИК.
  • m0tl

Автомобиль насмерть сбил пешехода на перекрестке и скрылся, а после был найден сожженным

Вечером 9 декабря автомобиль насмерть сбил пешехода и скрылся с места ДТП в районе Царицыно. Авария произошла на пересечении улиц Севанской и Бехтерева с участием автомобиля «Ауди». Пешеход от полученных травм скончался на месте.



Сотрудникам ГИБДД удалось оперативно найти автомобиль. Водитель бросил его и поджог в нескольких километрах от места ДТП на Промышленной улице. На место выехали пожарные, сотрудники ГИБДД и следственно-оперативная группа. Автомобиль сгорел полностью, ведётся розыск скрывшегося водителя.